日前，據(jù)神思工作人員了解到，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一臺(tái)集“自助值機(jī)、行李托運(yùn)”于一體的設(shè)備在航站樓出發(fā)廳N道04柜臺(tái)正式投入使用，在國(guó)內(nèi)乘機(jī)終于可以實(shí)現(xiàn)行李自助托運(yùn)了。而且旅客乘機(jī)自助打印登機(jī)牌、選座位號(hào)、辦理行李托運(yùn)全部可在自助機(jī)上一氣呵成，整個(gè)操作過程只需一分鐘。

    過去自助值機(jī)只能打印登機(jī)牌，如果需要托運(yùn)行李，旅客還是必須排隊(duì)到柜臺(tái)辦理，遇到心急趕飛機(jī)或者春運(yùn)人流較多的情況時(shí)，托運(yùn)行李確實(shí)是件麻煩事。人民財(cái)經(jīng)記者親自體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，白云機(jī)場(chǎng)的一體化值機(jī)平臺(tái)，使用觸摸屏選擇鍵，身份證閱讀器都一目了然，傻瓜式操作。除了常規(guī)打印登機(jī)牌和選座位外，機(jī)器還會(huì)自動(dòng)吐出行李條，需要旅客自行粘貼，自助將行李放上行李傳送帶，托運(yùn)完成之后還會(huì)自動(dòng)打印行李小票，全程無需人工。

    據(jù)了解，自助辦理登機(jī)牌和托運(yùn)行李，在國(guó)外機(jī)場(chǎng)并不是什么新鮮事，在智能化和信息化高速發(fā)展的今天，如何讓旅客乘機(jī)更加簡(jiǎn)單便捷無疑是機(jī)場(chǎng)建設(shè)的需求。白云機(jī)場(chǎng)表示，該“自助行李交運(yùn)柜臺(tái)”由機(jī)場(chǎng)與中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司以及納蘭德公司共同研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首例一站式自助值機(jī)加行李托運(yùn)服務(wù)。機(jī)場(chǎng)方面還透露，目前正加緊動(dòng)工的T2航站樓計(jì)劃設(shè)置292個(gè)辦票值機(jī)柜臺(tái)，傳統(tǒng)自助值機(jī)柜臺(tái)120個(gè)。如果使用效果好，未來可能會(huì)全面推廣。

    值得注意的是，并非所有國(guó)內(nèi)航班都能使用上便捷的自助行李交運(yùn)柜臺(tái)，機(jī)場(chǎng)人員透露稱，自助值機(jī)柜臺(tái)其實(shí)隱含著商業(yè)運(yùn)作模式，航空公司必須是通過跟設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行商業(yè)合作，才能使用柜機(jī)服務(wù)。目前，除了南方航空、廈門航空、河北航空、春秋航空外，其他國(guó)內(nèi)航空的經(jīng)濟(jì)艙旅客才可以體驗(yàn)到這項(xiàng)服務(wù)。

    有相關(guān)人員表示，實(shí)現(xiàn)全程旅客機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)化等服務(wù)模式，旅客確實(shí)能夠享受到其中明顯的便利，尤其對(duì)于打造國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)而言，自助服務(wù)能避免語言交流障礙，降低文化沖突，提高出行效率。而對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，提供自助式的柜機(jī)服務(wù)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看是可以降低人力成本，提高出行效率，但短期必然是一個(gè)不小的基礎(chǔ)建設(shè)投入，而且功能是否完全符合實(shí)際情況，還需要時(shí)間進(jìn)行運(yùn)行檢驗(yàn)。